GIECIE-BLACHY.STARGARD.PL

>>  MZ sesn jest tylko zakladac je na gore bo poprawia to prace
>> przerzutki. Kolko na maszynowkach jest sztywniejsze bocznie od
>> zwyklego, ktore ma minimalny luz, ktory z czasem moze sie powiekszac.
> Ten luz jest zamierzony. Zadna przerzutka nie dziala idealnie liniowo
> i niemal nigdy nie znajduje sie dokladnie pod trybem. Dzieki malemu
> luzowi bocznemu gorne kolko moze sie automatycznie wycentrowac, dzieki
> czemu lancuch nie ma tendencji do samoczynnych prob zeskoczenia na inne
> zebatki i naped jest bezglosny. Co wiecej, nie bedzie mial takich
> zapedow nawet gdyby przerzutka sie lekko rozregulowala.

> Te, ktore kupilem za 7 zl krecily sie niemal bez oporow. Maszynowek nie
> sprawdzalem, ale sadze, ze ze wzgledu na podwojne uszczelki kontaktowe
> krecilyby sie ciezej.

> Kolka za 7 zl, pochodzace prawdopodobnie od Altusa, byly uszczelnione.
> Nawet kolka w najtanszym Tourneju maja uszczelnienia.

> Kolka XTR sa na maszynowkach.

> Rozbiorka i wyczyszczenie najzwyklejszych kolek na lozyskach slizgowych
> jest jeszcze krotsze, latwiejsze i nie da sie przy tym nic popsuc.

>> Te, ktore kupilem za 7 zl krecily sie niemal bez oporow. Maszynowek nie
>> sprawdzalem, ale sadze, ze ze wzgledu na podwojne uszczelki kontaktowe
>> krecilyby sie ciezej.
> tylko na poczatku; jak sa jeszcze nowki, nie smigane. :-)

>> Kolka za 7 zl, pochodzace prawdopodobnie od Altusa, byly uszczelnione.
>> Nawet kolka w najtanszym Tourneju maja uszczelnienia.
> masz ma mysli gumowe uszczelki, czy ta metalowa zaslepke?

>> Kolka XTR sa na maszynowkach.
> to ciekawe, ja tam w swoich mialem wianuszki z mikroskopijnymi kuleczkami.